AG8旗舰厅通风降温系统
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可以装在屋顶的风机_依维柯电路图：南京依维柯A30.10低中顶轻型
| 依维柯电路图：南京依维柯A30.10低中顶轻型车，中南公司产空调系 |
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| (3)南京A30.10低、中顶轻型车中南公司产空调电路图(如图23)。 A30.10低中顶轻型车空调系统控制电路如图23所示，它有两只蒸发器风机M1和M2，两只冷凝器风机M3和M4，控制面板上装着风量开关，温控器和指示灯。风量开关的电源来自汽车中央接线盒的接线端子G9，受点火开关15/A柱控制。 电控盒中装有8只熔断丝，其中1、2并联，3、4并联，5、6并联，7与8不并联。另有5个继电器E1~E5，它们的功用分别是: E1蒸发器风机M1和M2的高速继电器。 E2蒸发器风机M1和M2的中速继电器。 E3蒸发器风机M1和M2的低速继电器。 E4冷凝器风机M3和M4的继电器。 E5空调压缩机的继电器。 当风量开关在Ⅰ挡时，  接通，温控器投入工作，蒸发器风机低速继电器E3吸合，蒸发器风机M1、M2各自串入2个R电阻，低速制冷或通风。当风量开关在Ⅱ挡时，  接通，继电器E2吸合时，蒸发器风机M1、M2分别串入1个R电阻，中速制冷或通风。,PVC水帘好; 当风量开关在Ⅲ挡时，  接通，继电器E1吸合，蒸发器风机M1、M2电流直接从E1触点引来，高速制冷或通风。E1~E5继电器控制线圈有公共接地线，但E4与E5的控制线圈同受温控器的控制，当温度传感器测知车内温度超过预定值，便便温控器接通吸合E4、E5，这时冷凝器风机与压缩机才会投入工作，否则只是室内通风。
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收录时间:2011年04月18日 02:02:28 来源:dzsc.com 作者:university |
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| 双电源双风机智能保护控制系统的设计 |
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| 摘 要：文章提出了一种基于单片机的双电源双风机智能保护控制系统的设计方案，扼要先容了该系统的组成与工作原理，着重分析了系统的互补控制策略和启动控制策略。现场试验表明，该系统能正确可靠地实现主、备风机的自动切换，并可减小启动冲击电流对电源的影响。
该系统包括主机和从机2个保护控制系统，控制核心采用双CPU结构，下设通讯、LCD显示、人机接口、控制与保护4个功能模块。其中，8位AVR单片机作为上位机，负责实现LCD显示、人机交互、CAN总线通讯等功能；16位DSPIC单片机作为下位机，负责实时采集处理数据，执行保护算法，对风机进行保护与控制。这种结构可以进步系统的实时性，使CPU分工明确，进步效率。
Z-JZ-1与Z-JZ-2为主机辅助继电器的1个常闭接点，F-ZJ-1与F-ZJ-2为从机辅助继电器的1个常闭接点，Zflag与Fflag为系统状态检测信号。主机/从机辅助继电器随着主机/从机开关断路器的分合闸而分合闸，以通知对方目前所处的状态。系统默认检测信号为高电平表示主机/从机处于合闸运行状态，低电平表示主机/从机处于分闸状态。
2.1 主机保护控制系统程序流程
主机保护控制系统辅助继电器随主断路器的分合闸而分合闸，由一个常闭接点控制Zflag信号变化。Zflag信号从低电平转换为高电平表示主机启动，从高电平转化为低电平表示主机停止。
I=f（t）E（t）（1） 式中：E（t）为阶越函数。
式中：fi（t）表示第i台风机电流与时间的关系函数，fi（t）与一般的交流电动机的电流与时间的关系函数大致相同；ti表示为第i台风机的启动时刻。
Isum＜15IN （3） 因风机的启动过程一般比较短暂，而上述目标函数涉及到8个可变量，求解比较困难，故可将条件简化，即假设在第i（i>2）台风机接收到启动命令时，第i-1台风机还处于启动过程中，风机电流f t-1（t）>IN,而第i-2台以及更早启动的风机则可以默认已处于启动完成状态，风机电流可以直接用IN代替。因此，可以将系统启动控制策略的条件改变为 由于fi（0）即是风机的堵转电流，所以式（4）还可进一步简化为 由于每个条件只与其中的2个时间参数有关，这样就使得系统的控制策略大大地得到了简化。
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中国风机产业网 值长下达命令不坚决，时机把握不好，因为流化床锅炉的特点，主、再热汽温固然是下降缓慢，但降到规程划定参数值长未坚决下停机命令。防范措施运行方面。加强对运行职员的技术培训，不断进步运行职员的操纵水平和处理突发事件的能力。严格执行运行规程，树立规程就是法的观念，当参数异常达到了规程划定休止其运行前提时，应坚决休止其运行，特别是主设备参数异常达到停运前提时，值长、主值应立刻按规程处理，磁粉离合器不用先请示再操纵（规程有划定的除外）,车间房顶通风设备，治理职员不得发出违背规程的命令。单台风机跳闸后，应先封闭跳闸风机进口门，将运行风机的出力加之最大，并全开进口门。一台一次、二次风机跳闸时应留意联络门是否自动联开，否则，应立刻手动打开。
锅炉MFT动作后，确认燃料堵截后，假如能够恢复运行，应立刻减小总风量至25%40%，当风机具备启动前提时，应快速启动风机运行，以防止床温下降太快而增加处理难度。MFT后，应以压力不超压为尺度，快速减负荷，以防事故扩大。当床温低于760e时，应立刻启动供油泵运行，投入床下油枪，不乱床温，然后汇报值长，并及时投入床上油枪进步床温
工业吸尘一般都用高压风机，推荐高瑞高压风机，西门子风机，质量和品牌都是最佳的，我个人比较喜欢高瑞高压风机，高瑞高压风机和西门子同出一门，源自德国技术，有德国认证证书，引进国外的进口设备，质量和西门子是同一个档次的，但是价格远远比西门子实惠很多。
工业吸尘器的工作原理：
工业吸尘器与家用吸尘器原理基本上是一样的，通过风机或者气泵使机器内部的空气被抽出，这样机器内外部产生了压力差，也就是所谓的负压，负压越高，吸力越强。
吸尘器其实是很简单的机器设备，主要有一个漩涡气泵或风机进行抽风，杂物经吸嘴和吸尘管进去机器后，先进入一个过滤布袋，一般是无纺布的，经过初级过滤，携有细小的灰尘的空气再经过一个特制的滤清器，经过二级风机排风口排除，基本上过滤效率可达96%以上。
吸尘器吸力不大怎么回事？
一：首先检查吸尘器管道有无堵塞（管道堵塞会导致吸力下降）
二：检查吸尘器各个接口有无接好
三：检查吸尘器过滤袋有无灰尘（过厚的尘土会影响吸力）
四：检查吸尘器马达有无损坏（如果你是双马达的话可以打开机盖看看是不是其中一个马达有问题）
五：清理吸尘器桶内碎杂物品
六：联系厂家帮忙处理
工业吸尘器的选购：
选购吸尘器当以质量可靠、功能适用、操作方便为参考依据。除了要了解结构及功率外，还要考虑附加功能的多少，主要看以下七点：
1， 吸尘器吸力大小（当你选择吸尘器时你首先要知道，你用吸尘器时用在什么地方，主要吸什么，颗粒大的还是颗粒小的，吸尘器的吸力是关键）
2， 吸尘器的容量大小（一般办公室所用的15升，工业用的一般60升，选择合适的容量
3， 清理灰尘是否方便：工业吸尘器的杂物一般分两种。一，外式集尘指中央式；二，内式集尘桶式，根据不同的客户选用
4， 电源装置：电源装置可分为（有线和无线）根据情况选择
5， 工业吸尘器的马达：（国产和进口）推荐进口
6， 工业吸尘器的质量，出了产地、品牌外，从塑料件的外观也可大致判断产品的可信度。外观较差的产品，质量一般也较差。内在质量可以从点击噪音大小、空气吸力强弱等方面判断。检查时，还应注意软管及接口处是否漏气，附件及备用件是否齐全等。
7， 工业吸尘器保修时间：质量好的肯定会保修2年以上（高瑞高压鼓风机终身保修），质量不好的一般也就一年。
中国电力技术装备有限公司投资26亿，在重庆建立西部最大特高压电力铁塔生产基地。该项目是中国智能电网建设的一个重要组成部分。
专家认为，该项目的开工标志着重庆贯彻落实国家“314"总体部署，打造"西部高压输变电设备制造基地"的战略实施进入新阶段。
开工仪式现场主席台 黄俊辉 摄
领导嘉宾为项目开工仪式奠基 黄俊辉 摄
重庆市北碚区政府副区长付长生致辞
日前，河北省大部分地区进入采暖期。记者今天从河北省电力公司了解到，该公司科学调度，加大对设备、线路的巡视力度，全力确保迎峰度冬期间电力可靠供应。
河北省电力公司的电煤统计日报表显示，进入11月份以来，南网电厂总存煤一直在16到18天。截至目前，河北南网电厂总存煤230.37万吨，日耗煤13.08万吨，存煤可维持18天，可确保生产生活用电。
河北省一方面按照“以煤定电、以电定用”的原则，提前制定预案，最大限度保障电力可靠有序供应，满足居民用电、采暖需求；另一方面加大外购电力度，今冬明春最大外购电力达到425万千瓦。一旦发生电力供应紧张局面，将启动总容量150万千瓦的有序用电方案，优先控制高耗能高排放企业用电，全力保障城乡居民、城镇重要基础设备和人员密集场所的供电。
记者在基层采访时看到，临城供电公司制定了迎峰度冬安全检查实施方案，增加了各变电站的巡视次数，做到问题早发现、隐患早消除，确保设备安全、稳定运行。完善了各类事故应急预案，建立了紧急情况下快速有效地事故抢险、救援和应急处理机制，组织开展了停电救援和事故处理演练，提高了应对大面积停电事故处置和应急抢险能力。无极、高邑供电公司做好了冬季防寒防冻工作，并对公用配变台区、低压线路、下户线、电表箱等电力设施进行安全检查，发现设备缺陷、隐患一一登记，现场制定整改措施，集中消除整改。
一、题目的提出 中功率等级的风机（220KW-1500KW）在火力发电、冶矿、化工、建材等工矿企业有着大量的应用。其中占很大部分的风机需要变工况运行。以往由于电机调速手段的落后，风机的变工况（流量、压力）调节，主要采用出、进口导叶挡板调节、液力偶合机械调速、电磁滑差调速、串级调速和转子回路串电阻等作为变工况运行的调节措施，这些调节方式不是耗能严重、就是存在调节性能差、运行可靠性低等缺点，这已为业内从业职员为所广泛认同。近年来，交流变频调速技术日趋成熟，并已成为大多数风机装置设计、运行职员的首选节能调速运行方案。 作为一种高效调速节能技术手段，变频调速方案在低功率段（220KW以下）风机装置中得到了日益广泛的应用，其主要得益于近阶段交流低压变频技术的日益成熟和其性价不断进步，也由此给广大用户带来的良好的节能收益回报。相比较而言，中功率段风机由于我国电网配电电压等级单一性，加之用电端功率220KW以上电机电压等级一般只有6KV或10KV可供选择（3KV已逐步淘汰），这就导致这个功率段的假如希看采用变频调速，只能采用对应电压等级的高压变频装置。而国内市场上目前中功率段6KV和10KV的高压变频器的单位功率价格一般要达到（1500~2500元/KW）左右，高出同等级功率的低压变频器的单位价格（300~500元/KW）数倍之多；使中功率段的风机采用变频调速的本钱甚高，一次投进过高而回报期相对较长，成为了阻碍变频调速这一上风技术推广应用的价格势垒。从技术层面来考察，高压变频器产品目前存在的技术程度复杂，技术成熟度不足特别是运行可靠性方面有待成熟完善，用户对产品技术熟悉不足等原因，又使高压变频器的应用存在着一定的技术势垒。这些均成为目前阶段高压变频技术在风机调速节能领域推广应用的主要制约因素。 本文的主要目的是探讨如何通过公道的选择中功率段风机拖动电机系统的电压等级，从而设计组合技术成熟、投资经济性性良好的中功率段风机变频调速。 二、中功率交流变频的电压等级的公道选择的技术经济意义 ．交流低压变频是目前阶段成熟的技术 对于变频器而言，其工作电压的高低主要取决于变频器内PWM主回路逆变器件的耐压水平。目前690V以下低压变频器主流型逆变器件一般采用的耐压水平1200/1700V的IGBT模块。这个电压等级的IGBT技术目前已相当成熟稳定，并已被普遍作为低压逆变的主导器件大量应用。由于几乎所有低压变频器的逆变主回路为同一设计类型，其输出功率等级由IGBT耐压和工作电流等级所决定。目前阶段，国内对630KW以下低压变频器的制造和供货不存在任何题目；国外品牌的低压变频器普遍已达800~1500KW的功率等级，个别品牌最大可达2800KW。 低压变频器属于技术比较成熟的产品，国外应用低压变频器在风机调速运行的历史已有将近30余年；国内在这方面的应用也有20年以上。根据某国外主流品牌低压变频器厂商介绍，其目前主导产品的均匀无故障工作时间已达50，000小时以上，产品可靠性达到了相当高的程度。对于国内变频器厂商而言，大部分生产商目前也已度过了技术有欠成熟、产品质量不甚稳定的初创时期，产品质量和运行可靠性也达到了一定的水平。在中功率段风机调速节能应用方面，国内外各大品牌的低压变频器均有着大量成熟的应用案例。 表1所列为目前国内市场可提供中功率段低压变频器品牌及相关型号。 表 2．交流低压变频系统应用于中功率风机调速的具有良好的经济性 目前国内除了一些特殊的电力终端用户（如煤矿、油田）外，用户 设备 终端电压等级，不过乎低压380V和高压6KV、10KV三种。我国现行的低压等级的通用电机的最大机座号为是H355，中功率段风机拖动一般选用6~10电机，对应这个机座号的极限电机功率也就是220KW左右。超过这个机座号一般只能选用6KV或10KV电机；而风机设计和运行单位，一般也意图通过提供终端用电 设备 的电压等级，降低电机系统运行线路损耗进步系统效率。这几方面的原因，使目前H355机座（对应功率等级~220KW）以上的风机拖动电机几乎全采用6KV或是10KV的电压等级。而对于很多需要变工况调速运行的风机而言，正是这种不恰当地选择结果，成为了应用变频调速这一高效节能调节手段的技术经济障碍。由于高压变频器结构复杂，制造技术难度高，同一功率等级的高压变频器与低压变频器价格相差悬殊。这也意味着假如作为一种节能投资，采用高压变频方案要比采用低压变频方案的一次投进要大数倍，投资回报周期相应也要长得多。这也使一些有着应用低压变频节能经验并产生实际经济收益的用户，难以确立采用高压变频器应用于风机水泵节能调速的信心。同时技术程度的相对复杂，部分厂家产品实际运行中所反映性能不甚完善，甚至影响系统安全可靠运行等因素，也成为高压变频器推广应用的主要障碍。 由于受到逆变功率器件制造水平限制，高压交流变频的核心部分的高压逆变的实现要比低压变频逆变困难和复杂的多。目前比较成熟的高压逆变实现方案不过乎多重化单元串联、三电平箝位和功率元件串联等几种。而无论通过那一种方式实现高压逆变，其构成与低压逆变相比要远远复杂的多。由此也就可以理解为什么相同功率等级的高压变频器与低压变频器，市场价格要相差3~5倍甚至更多！同时由于系统结构的复杂性，从系统工程角度来讲，要使高压变频器产品达到一定可靠性，要比低压变频器实现困难得多。大量实际的运行实践的总结也印证了这一点。另外对于类似于不答应计划外停机的某些高可靠性要求场合，低压变频器也可以比高压变频器更方便、更轻易和经济的实现系统备用冗余（如工频应急旁路）。 表2是一个500KW风机拖动电机采用3种常用典型的调速方案的技术经济性的简单比较。从中我们不难得出，“独立供电变压器 低压变频器 低压电机”方案（所谓“高-低方案”）是最佳选择的结论。假如考虑高压变频和液力偶合器调速方案相比，低压变频调速方案较低的动态维护用度的支出，低压变频器方案的上风将更为突出。 表3所列，是国内几位从事电气传动行业着名专家，比较一致提出的对中功率交流变频调速系统的推荐采用的电压等级，从技术经济性角度考察是相当公道的。 综上所述，对于220KW~1500KW的中功率段风机调速，采用“独立供电变压器 低压变频器 低压电机”（高-低方案）的技术方案，其在技术方面是成熟可行的；假如从投进产出等方面综合考察方案的经济性，也较其他方案具有明显的本钱和经济上风。 三、低压中功率变频器应用的需要留意的相关题目 中功率段风机采用低压变频器调速方案实际应用中，必须充分照顾中功率段低压变频器的技术特点及其应用现场条件和用户对诸如电磁兼容性方面的要求，采取适当必要的周边技术保障措施，以使方案达到可靠和完美的实施。 1． 谐波和干扰题目 谐波和干扰是变频器应用必须最关注的题目。每个变频器是工作时是一个谐波源，假如不采取相应的技术措施，变频器运行时会对电源系统和周边设备设备产生不良影响。，由于谐波发生量和产生的电磁干扰强度与变频器的功率密切相关,对于功率在220KW以上的中功率段变频器，抑制其对电网系统谐波注进和对周边设备的电磁干扰显得尤其重要。否则将很可能引起接于变频器同一供电电源下的其他设备和周边的电磁敏感设备（典型如弱电控制设备）的工作不正常！以下技术措施可根据现场条件和要求独立或组合使用，对于中功率段低压变频器的谐波和干扰抑制相当有效。 表 1） 单独设置变压器,使变频器电源与用户其他设备的低压电源隔离。目的之一是提供足够的输进阻抗，与变频器电缆寄生电容组成LC滤波器，将电网侧谐波限制在一定范围内；目的之二是可以抑制谐波与干扰通过同一低压回路直接向其它低压用户端传导。 2） 变压器多相运行。通常变频器的整流部分是6脉波整流器，所以产生的谐波较大。应用变压器的多相运行，可大大降低变频器输进电流谐波分量。根据实测采用12脉波输进变频器后，变频器输进端总谐波分量可将至THD≤8，基本达到电网对电能质量标准的要求。 3） 增设交流输进电抗器或直流电抗器。在变频器输进端加进交流电抗器或在其直流回路加进直流电抗器，可明显改善变频器输进端谐波含量，稳流削波，改善变频器输进端功率因素。 4） 变频器的输出端增设输出电抗器或专用滤波器。输出端设置电抗器或专用滤波器，可有效降低变频器输出电流中的高频分量引起的高频辐射干扰，降低电压突波对电机尽缘的影响，减低电机的电磁运行噪声。 5） 变频器输出电缆采用专用屏蔽电缆。经验证实采用专用动力屏蔽电缆是抑制变频器输出真个高频辐射的有效途径。 2.轴电流抑制 对于采用变频器供电的电动机，由于电压波形中存在着相当多的高频分量，这些高频分量除了通过变频器与电机绕组构成回路外，还会通过绕组与定子铁心间以及转轴、端盖、机座和接地线等之间形成寄生电容构成高频通路。由于这些电容容量有限，在工频市电供电时其充放电过程形成的容性电流很小，可以忽略不计。当采用变频器供电且电机容量较大（110KW以上）时，由高频分量形成的轴电流密度可达数十安培/mm2，轴电流引起将引起电机轴承的严重电蚀。由于轴承的滚珠与滚道上有可能存在凸出点，旋转时通过该处的轴承电流断开，从而引起电弧，灼伤金属表面，这种微观损害的持续的积累将引起轴承的损坏。 实际应用中，对于中功率等级以上的电机可应通过保持轴承良好润滑而维持内外圈间润滑膜较高的尽缘电阻、轴承外圈与机座接触面喷涂尽缘漆、变频器输出端加进滤波器等抑制轴电流产生的技术等措施，保障电机的可靠运行。 3． 工频运行冗余题目 变频器应用的很多场合，往往不答应设备发生非计划停机。这种情况的经典设计是提供一套独立的工频应急旁路。对于采用独立供电变压器的低压变频方案，由于变压器负载的单一性，不必考虑电机在工频电源下启动时由于启动电流冲击而造成低压母线跌落的影响。假如经验算，变压器高压侧母线在工频旁路直接启动时的电压跌落在答应范围内，就可以采用直接启动。此时独立供电变压器如同类似于一个启动电抗，可以起到降低电机启动电流冲击的良好效果。对于双低压绕组的12脉波供电变压器方案，电机实行工频旁路运行时，将原两组分别向变频器两组串联整流器供电的低压绕组切换成曲折联接后，直接作为电机工频旁路运行的供电电源。 对于用户希看尽量减小启动电气冲击和机械冲击的场合，工频旁路电机启动时仍可采用软启动器、降压启动等传统成熟的启动方式，这可以在方案设计时一并予以总体考虑细化。 4． 配套电机题目 如前所述，目前国内低压电机定型规格最大机座号为H355，并由于大功率风机配套电机一般的极数一般均在6～10极，对应的最大电机功率也就在220KW以下。除了少数厂家有H355以上机座低压电机生产外，一般均需特别定制，生产批量小、供货价格高、交货周期长是普遍存在的题目。这也一定程度上影响了变频调速在中功率段大量应用。 建议作为风机行业大用户的中大功率风机的主导生产企业，与电机制造行业内具有生产基础的单位合作，对H355机座以上的低压电机进行定型设计，以期降低生产本钱和缩短交货周期，并利于技术成熟且经济性良好的中功率低压变频系统在风机及相关行业的推广应用。这在技术上是不存在任何题目的。对于老系统改造而言，用户可以采用将风机拖动高压电机，通过绕组重绕或是更简便的串/并联改接等方法改造为低压电机，而使中功率低压变频系统应用在老风机系统节能改造时，可以用比较经济的方法得以实现。对此，国内已有很多成功应用的案例可供鉴戒参考。 变频供电的电动机，由于其供电电压波形为非完全正弦波，同时电压波形的毛刺突波比较大，因此对其尽缘有抗电晕处理和适当增加尽缘设计裕度的要求，这在低压电动机设计选型时应予以一并考虑。 四、结语 大中型风机在国民经济各部分中是数目众多，分布面极广，耗电量巨大的设备。据权威资料显示，目前在用风机系统的能源利用效率比国际先进水平相比相差20；差距是巨大的。这其中除存在风机本体设计效率低之原因外，很大的因素是高效能的调速设备应用不足，风机系统长期运行于低效区所致。由于中功率段风机存在着巨大的社会在役保有量，并且随着国民经济的发展，其应用量将不断增加，因而，在这个功率段推广应用经济技术性能良好的交流变频调速系统，其现实的节能意义无疑是相当巨大的。从目前阶段的技术水平和各类变频方案的经济性考察，采用“独立供电变压器 低压变频器 低压电机”技术方案（所谓“高-低方案”），并辅以必要的周边技术措施，是目前可应用在（220KW-1500KW）中功率段风机节能调速中可首选的技术方案。 相关阅读:
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