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屋顶负压风机_通风空调安装质量控制要点风机常见故障分析北车挺
摘要：通风空调安装工程是建筑工程中一个关系到使用功能的重要的分部工程，在安装过程中一定要按设计和规范施工，要严把五关，坚持三检制度，作好五要素的管理，同时要控制好各关键技术点。
关键词：通风空调 安装质量关键 要点
通风空调安装工程是建筑工程中一个重要的分部工程，通风空调安装应严格按规范和验评标准要求，采用必要的技术手段和安装工艺，对各分项、系统进行安装和调试，经过试运行考核是否能满足预期的功能需要。本人结合多年的施工经验，提出以下几点建议，仅供参考。
1. 作好各项施工准备，严把五关。即:图纸会审关、技术交底关、严格按图施工关、材料进场检验关、施工人员素质关
1.1 施工前工长、技术人员、质检人员首先必须组织有关人员对图纸进行认真会审，掌握图纸的设计意图，同时要做到发现图纸的错、漏、不合理问题，及时解决问题，这是确保质量和施工进度的一个重要因素。
1.2 根据施工合同，严格按设计图纸施工，不要随意更改设计，如不能随意将射流风口改为球形喷口而影响使用效果；有问题及时与设计人员沟通并办理变更洽商手续。
1.3 作业前做好细致的施工方案和技术交底，明确各工序的施工准备、施工工艺、质量标准、成品保护、应注意的质量等问题;关键部位和特殊做法要绘出精细的大样图，作好样板引路，实行安装样板制。
1.4 选用具有良好素质的劳务施工队，自身具有很好的管理水平施工技能和同类施工经验，做到操作人员持证上岗。
1.5 设备材料的采购必须依据设计图纸的规格，由预算员提出材料计划，由材料员统一购买。做到货比三家、质优价廉。所采购的设备及材料必须有出厂合格证和检验试验报告，不合格的产品不许采购，任何材料及设备经检验或试验合格并报验监理批准后方可使用。
2. 切实作好工序交接的三检制
狠抓企业自检。施工企业应认真做好工序交接的自检、互检、交接检检查。加强班组互相检查和交接检。应认真履行工程质量控制职能，做好施工阶段事前、事中、事后的各项质量检查、监督工作。特别要注意认真检查施工单位的质量自我保证体系是否健全和完善，并严格监督、检查其执行情况。
3. 加强五要素(人、料、机、法、环)控制
3.1 对实施关键技术的操作人员的技能技术检查、评价、指导、调整，对不适应的人员及时纠正或调换。
3.2 对机具进行能力检查、鉴定、控制，并对施工机具的使用、维护、保养进行检查控制。
3.3 控制材料的出厂资料、进场验收、使用标记和必要的追朔等活动。
3.4 主要控制关键技术采用的方法、工艺的分析确定、评价、试验、改进、实施、检查等活动。
3.5 对施工环境、储存环境、作业环境实施控制。
4. 主要分项工程质，控制关键点
4.1 管道预洞或预埋套管的施工
4.1.1 地下室管道穿防水外墙，应随结构预埋刚性或柔性防水套管。
4.1.2 管道穿墙处、穿楼板处、穿屋面处应随结构预留洞，待结构施工完毕后再进行套管埋设，穿墙预留套管时两端一定要用胶布等密封好。
4.1.3 穿越人防楼板、人防墙体及人防扩散室处的管道及测压管应随结构预埋密闭套管。
4.1.4 排烟阀(口)及手控装置(包括预埋套管)的位置应符合设计要求。预埋套管不得有死弯及瘪陷。
4.1.5 住宅工程中空调冷凝水管及室外机连接管一定要提前预埋，做法参照88J2-4-W17。
4.1.6 风管预留的孔洞一般按比风管实际截面每边尺寸大100 mm。
4.2 风管制作及安装
4.2.1 风管加工的划线方法可用直角线法。展开方法采用平行线法。根据大样图风管不同的几何形状和规格，分别划线展开，并进行剪切。下料后在轧口之前，板材必须倒角。
4.2.2 风管外观质量应达到折角平直，圆弧均匀,屋顶负压风机，两端面平行，无翘角，表面凹凸不大于5 mm；风管与法兰连接牢固，翻边平整，宽度不小于6 mm，紧贴法兰；风管法兰孔距应符合设计要求和施工规范的规定，焊接应牢固，焊缝处不设置螺孔，螺孔具备互换性；矩形风管边长大于630 mm保温风管大于800 mm时应有加固措施，角钢加固筋应排列整齐、均匀对称固定牢固。
4.2.3 风管直角弯头或边长大于500 mm时应在弯头处增加导流片，使气流能够顺利通过，降低风阻。
4.2.4 先按设计图纸提前放好安装线，支、吊架的标高必须正确，支、吊架膨胀螺栓埋人部分不得油漆，并应去除油污。支、吊架不得安装在风口、阀门、检查孔等处。吊架不得直接吊在法兰上。
4.2.5 风管与部件和设备的连接主要用软管连接，材质应为不燃或阻燃材料。风管安装视施工现场而定，可整体吊装也可以分节吊装;一般安装顺序是先干管后支管，竖风管的安装一般由下至上进行。
4.2.6 防火阀的安装方向、位置应正确。防火阀直径或长边尺寸大于等于630 mm时，宜设独立支、吊架。防火分区隔墙两侧安装的防火阀，检视孔能便于观测、检修、拆卸，距墙表面不应大于200 mm.
4.2.7 在风管穿过防火墙体或楼板时，应设预埋管或防护套管，其钢板厚度不应小于1. 6 mm,风管与防护套管之间，应用不燃且对人体无危害的柔性材料封堵。
4.3 竖井内管道的安装
空调冷冻和空调热水向高层供水的立管主要集中于几个管道竖井内，因此施工前应进行认真图纸纸面放样，进行调整，以便于安装各工序的完成(管线防腐、管线试验又管线保温等工序)，也为将来业主进行维护管理创造条件。因竖井内管道较多，其配管安装工作比一般竖井内管道的安装要复杂，安装前应认真做好纸面放样和实地放线排列工序，以确保安装工作的顺利进行。竖井内立管安装应在井口设型钢支架，上下统一吊线安装卡架，暗装支管应画线定位，并将预制好的支管敷设在预定位置，找正位置后用勾钉固定。管道的支架应进行核算和重新设计，并在土建专业支模时将预埋件埋设就绪。由于空调冷冻水等的立管长度较长，虽然温差不太大，但管道直线长度较长，为保证系统运行安全，按设计要求在管道竖井中设置伸缩节和固定支架。
4.4 风机盘管等设备的安装
4.4.1 风机盘管进场前应进行进场验收，做单机三速试运转及水压试验。试验压力为系统工作压力的1.5倍，不漏为合格。卧式机组应由支吊架固定，并应便于拆卸和维修；排水管坡度要符合设计要求，冷凝水应畅通地流到设计指定位置，供回水阀及水过虑器(宜设置以防堵塞)应靠近风机盘管机组安装。风机盘管与管道的连接宜采用弹性接管或软接管(金属或非金属软管)连接，其耐压值应高于1.5倍的工作压力，软管连接应牢靠、不应有强扭或瘪管。设备出厂前翅片的残油应清理干净，否则容易造成冷凝水不能顺畅的排人积水盘而产生“冒烟”现象。
4.4.2 空调(新风)机组新风人口应设电动风阀并与风机连锁，以防止冬天因温度太低而冻坏换热器，机组进、出水管道前(尤其有电动阀时)应设旁通支路以便运行使用前冲洗管路及维修管路用;积水盘必须严密不漏水；换热器应律意要设有冻坏后可检修的空间。
4.4.3 两台冷却塔并联时集水盘中间最好设一根均压管，管径与进水管相同，中间设阀门。水泵的供、回水之间最好也设一根连通管，中间设止回阀。否则容易出现两塔运行时出现一塔溢水一塔不停补水的现象。
4.4.4 主机等设备的减震基础一定要做好，并保证水平度等在允许偏差之内。否则容易出现机组运行时震动或噪音过大的现象。
,车间通风降温;
4.5 管道的冲洗试验
空调水管道按规定坡度安装好后，使用前的冲洗应以系统最大的流量进行，要求冲洗的出水口水质透明度与进水口一致。冲水前应将管道安装好的流量孔板、过滤网等拆除，各机组人口前设旁通管路直接连通，待冲洗合格后再安装好。不得用试压水排放做冲洗试验，冲洗应分系统、分段进行。机组冲洗干净后应打开顶部放气阀把水全部泄净以防冬季存水冻裂换热器。冲洗试验是压力管道和设备为试运行前的防止堵塞保证水质、保证功能和使用安全的前提条件，必须认真执行，否则容易出现冷水机组、表冷器、全程水处理器等存有一定的焊渣等杂质从而对设备的正常运行造成一定的影响。
4.6 风管检测
风管系统安装完毕后，应按系统类别进行严密性检验，风管的强度应能满足在1.5倍工作压力下接缝处无开裂。矩形风管的允许漏风量应符合规范要求。低压系统风管的严密性检验在加工工艺得到保证的前提下，采用漏光法检测。检测不合格时，应按规定的抽检率作漏风量测试;中压系统风管的严密性检验在漏光检验合格后，选用专用漏风测试仪做漏风量抽检;高压系统风管的严密性检验均需做漏风量试验。
4.7 通风空调系统调试
4.7.1 风管系统的风量平衡
系统各部位的风量均应调整到设计要求的数值，可用调节阀改变风量进行调整。调试时可从系统的末端开始，即由距风机最远的分支管开始，逐步调整到风机，使各分支管的实际风量达到或接近设计风量。最后当将风机的风量调整到设计值时，系统各部分的风量仍能满足要求。即系统风量调平衡后，应达到：①风口的风量、新风量、排风量、回风量的实测值与设计风量的偏差不大于10%；②风量与回风量之和应近似等于总的送风量或各送风量之和；③总的送风量应略大于回风量与排风量之和。通风系统的连续运转不应少于2 h。
4.7.2 负压通风系统的测试
负压通风系统主要由风管、新风调节阀和新风处理机等组成。其测试方法与送风系统相同，在调整新风量时，一定要符合设计要求，否则可能产生种种弊端。如果新风量太多，会增加制冷压缩机的热负荷，影响室内的空调效果;如果新风量太少，则不符合国家的卫生标准，使人感到闷气、不舒服，因此，要保证室内的正压或负压，新风量的调节一定要合适。
4.7.3 空调水系统的调试
冷水系统的管路长且复杂，系统内的清洁度要求高，因此，在管清洗时要求严格、认真。在清洗之前先关闭风机盘管等设备的进水阀。开启旁通阀，使清洗过程中管内的杂质，通过旁通阀最后排出管外。
冷水系统的清洗工作，属封闭式的循环清洗，每1一2h排水一次，反复多次，直至水质洁净为止。最后开启制冷机蒸发器、风柜和风机盘管的进水阀，关闭旁通阀，进行冷冻水系统管路的充水工作。由于整个系统是封闭的，因此，在充水时要注意管内气体的排放工作。排气的方法，可在系统的各个最高点安装普通的或自动的排气阀，进行排气。如果管内的气体排放不干净，将直接影响制冷效果。
4.7.4 空调系统带冷热源的正常联合试运转不少于8h。在试运转时应考虑到各种因素，如建筑装修材料是否干燥，室内的热湿负荷是否符合设计条件等。同时，在无生产负荷联合试运转时，一般能排除的影响因素应尽可能排除，如室温达不到要求，应检查盘管的过滤网是否堵塞，新风过滤器的集尘量是否超过要求，或者制冷量达不到要求。检查出的问题由施工、设计及建设单位共同商定改进措施。如运转情况良好，试运转工作即告结束。
4.8 工程资料：工程资料是反映工程在施工过程控制的重要资料和原始记录。内业资料应真实、及时。内业资料是控制工程质量的依据，任何人不得无据涂改或撤换，有的施工单位未进行工程质量检查，或只检查了少部分，工程完后，为应付验收则请人凭空编制内业资料，形式上各道检查人员签字齐全。如管道水压试验记录、系统调试记录等不及时检查认证、按需填写，这样是不能体现工程的真实质量情况的。
1。振动（可从下述几个方面进行检查）；
A。叶轮旋转时碰擦，此时会发生异常的声音和激烈的振动。原因是贮运，安装，使用过程中风机外壳或叶轮部件发生变形。
b，贮运，安装，使用过程中传动件或机壳变形叶轮平衡破坏。原因如下：叶轮受压变形；叶轮与轴套的连接件松动；吊装不妥导致主轴变形；电机固定螺旋松动；
c风机底脚螺栓未固紧。
2。发热：常温下运行一小时后，发现电机温升过高，则可能由下列原因之一造成；
a系统阻力过大或风机选配一不合理导致电机超负荷运行，原因是管网阻力系数过大或管路系数的阀门未打开。
b电机轴承损坏，配合间隙小，不符合要求；
c电机断相运行或接线错误；
d电源电压过低。
以制造轨道交通车辆为主的制造商中国北车（601299），在风电领域投入不遗余力。
“我们现在研制6兆瓦和7兆瓦的风机发电电机。”近日，中国北车（601799.SH）永济新时代电机电器有限责任公司（下称“永济电机”）总经理徐印平向记者透露，今年其风力发电电机销售额预计达到20亿元。
北车在风电领域的布局不止永济电机一家。据记者了解，北车已经在济南工业园布局整机制造。并意图在昆明打造一个风电产业基地。
“济南的整机年产能要达到1500台以上。”5月4日，北车董秘谢纪龙告诉记者，公司决策层已经将风电装备作为轨道交通之外的另一项重点发展业务。
永济“发电”
比起2009年的14亿销售额，永济电机对今年的预测更为乐观。
永济电机，主要从事铁路机车、城市轨道交通车辆、风电、石油钻机（油田电机）、工矿机械等领域电传动装置的设计、制造和销售的企业。
中国北车2009年年度报告称，永济电机3兆瓦双馈水冷风力发电电机和3兆瓦半直驱风力发电电机样机试制完成，兆瓦级风力发电电机国内市场占有率达56％。
徐印平介绍，永济电机进入风电领域主要是因为产品有相关性，运用于大功率牵引机的发电机与风机的发电机技术上是相通的。2000年，正是意识到这个“优势”，永济电机进入了风电装备市场。
2009年中国北车整体上市招股书上，其募集资金中有10.853亿元用于“利用核心技术开发相关多元产品市场、提高企业经济效益项目”。
“这次募集资金中，集团公司给了我们8.3亿元用于永济发电机生产线扩充。我们自己筹资1.7亿元，共10亿元。”徐印平表示，“预计今年的订单额可以达到40亿元。”
4月16日，永济电机获得了总额27亿元的风力发电电机批量供货合同。“不仅是中国北车，也是中国最大的一笔风电电机订单。”谢纪龙说。
不过，永济电机的风力发电电机的市场份额却在逐年下降。“我们的市场占有率已经从最初的90％到70％，再从70％到60％，现在的市场占有率为56％。”徐印平说，这是中国风电装备市场容量高速增长导致的。
正因此，中国北车加大了风电布局。
风电大布局
4月16日，北车风电有限公司首台1.5兆瓦风电机组在济南高新区北车风电产业园成功下线。
北车风电有限公司是中国北车的孙公司，为中国北车济南轨道交通装备有限责任公司子公司。
记者了解到，北车风电与山东省济南市、吉林省松原市、福建省泉州市、山东省荣成市和国华能源公司的五个战略合作框架协议也同时签署。
在中国北车的棋局里，位于济南工业园的风电公司是一家整机制造企业。
公开信息显示，北车风电产业园自去年9月奠基至今，已基本完成总建筑面积近11万平方米的厂房散热建设，以及中国最大最先进的风机全功率试验中心建设，并实现了技术研发、基本建设、产品试制。按照其规划，北车风电产业园将用3至5年时间，形成1.5兆瓦风力发电电机组和叶片的制造能力，销售收入达100亿元，并形成2至5兆瓦风电机组后续研发能力。
2009年初，北车与西安市政府签署战略合作框架协议，计划投资70亿元在西安建设国内最大的现代化轨道交通装备和风电装备研制基地。此项目分为两期建设。一期投资40亿元，建设风电产品生产制造等6个项目，2011年完成。二期项目2016年完成，投资20亿元，重点建设轨道交通、风电设备的系统集成项目。
发展风电项目已成为北车的战略决策。中国北车董事长崔殿国曾在公开场合表示，虽然很多企业都进入风电行业，但是真正有实力的并不多，中国北车愿意参与竞争。
“风电产业竞争非常激烈，光是我们的发电机就有20多家竞争企业。”徐印平坦言，一旦中国北车进入整机制造，则与永济电机的客户（如金风、华锐）成为了竞争关系，从而影响到永济的产品销路。
这对于主张两条腿走路的中国北车来说，还是一个需要妥当解决的问题。
1）根据输送气体性质、系统的风量和阻力确定风机的类型。例如输送清洁空气，选用一般的风机；输送有爆炸危险的气体或粉尘，选用防爆风机
2）考虑到风管、设备的漏风及阻力计算的不精确，应按下式的风量、风压选择风机：Pf·Kp·ΔP Pa Lf=KL·L m3/h 式中 Pf——风机的风压，Pa； Lf——风机的风量，m3/h； Kp——风压附加系数，一般的送排风系统Kp=1.1～1.15；除尘系统Kp=1.15～1.20； KL——风量附加系数，一般的送排风系统KL=1.1；除尘系统KL=1.1～1.15；ΔP——系统的总阻力，Pa； L——系统的总风量，m3/h.
（3）当风机在非标准状态下工作时，应按下列公式对风机性能进行换算，再以此参数从样本上选择风机式中 Lf——标准状态下风机风量，m3/h； ——非标准状态下风机风量，m3/h； Pf——标准状态下风机的风压，Pa； ——非标准状态下风机风压，Pa； ——非标准状态下空气的密度，kg/m3。空气状态变化时，实际所需的电动机功率会有所变化，应进行验算，检查样本上配用的电动机功率是否满足要求。
风机性能也可用无因次的流量系数, 压力系数和功率系数来表示。这些无因次性能参数(也称无因次系数)的换算公式是由相似理论推导出来的。同一类型的风机相似(包括几何相似, 运动相似和动力相似), 因此, 同一类型风机的无因次性能参数相等。即
式中 α、β、γ——分别为流量系数、压力系数、功率系数，无因次
ρ——空气密度，kg/m3；
D——风机的叶轮外径，m；
U——叶轮周边切线速度，m/s；
H——风机的风压，Pa；
Q——风机的风量，m3/s。
根据相似理论及上式无因次系数式，可得同类型风机性能的换算关系式为:
Q/Q' = ( D/D')3(n/n')
H/H' = (ρ/ρ')( D/D')2(n/n')2 （7-2-4）
N/N' = (ρ/ρ')( D /D ')5(n/n')3
式中 Q、Q'——分别为所要换算的两台风机的风量，m3/s；
H、H'——分别为所要换算的两台风机的风压，Pa；
N、N'——分别为所要换算的两台风机的功率，kw；
D、D'——分别为所要换算的两台风机的叶轮直经，m；
n、n'——分别为所要换算的两台风机的转速，转/分；
ρ、ρ'——分别为所要换算的两台风机工作的空气密度，kg/m3。
上式可用于同类型风机中任意两台风机之间的性能参数换算，也可用于同台风机不同转速, 不同空气密度条件下的性能变化的分析。
测定风机特性的目的是，综合运用风压参数和风机电机电量参数的测定方法与技术，测试通风机空气动力性能，绘制风机运行特性曲线并进行分析，以评定通风除尘系统的运行状态是否满足通风要求。
①风流参数测定：包括风机风量、风压测定。要求掌握风机空气动力性能测定系统的试验方法及规范，掌握压力计的零点调定，工作原理，测定操作，压力挽算。
②风机电机电量参数：包括电机功率、电流、电压和转数,车间降温负压风机。要求掌握转数、功率、电流、电压的测量方法及仪器操作
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